Bei PV-Anlagen gilt: Je höher der Eigen- verbrauch, desto profitabler ist ihr Betrieb und umso größer ist die Unabhängigkeit von hohen Netzstromkosten. Für Bauherren mit PV-Anlage und E-Fahrzeug bietet Hager hierfür eine optimale Lösung an: intelligentes PV-Laden mit witty solar. Die Ladelösung besteht aus der Ladestation witty solar, einem Energiezähler, der permanent den erzeugten PV-Strom misst, und dem intelligenten Energiemanagement-Controller flow.
Die Wallbox witty solar ermöglicht dank automatischer Phasenumschaltung ein PV-optimiertes Laden, das sich automatisch an der Leistung der PV-Anlage orientiert. So sorgt sie dafür, dass der Ladestrom zum größtmöglichen Anteil aus der eigenen Stromerzeugung stammt und der Zukauf aus dem öffentlichen Netz weitgehend reduziert wird. Die Ladeleistung von witty solar reicht von 1,4 kW (1-phasig) bis 22 kW (3-phasig): Erzeugt die PV-Anlage genügend Strom, lädt das Auto ab 4,1 kW 3-phasig. Produziert die Solaranlage nicht genug Überschuss, schaltet die Ladestation automatisch auf 1-phasiges Laden um.
Der intelligente Energiemanager stellt den maximalen Eigenverbrauch bei minimalen Stromkosten sicher, indem er die Ladestation so steuert, dass sie überwiegend Strom aus der eigenen PV-Anlage nutzt. Der Nutzer kann hierbei unter den nachfolgenden vier Lademodi wählen. Im Boost-Modus lädt das System mit maximaler Leistung, der Energiemanagement-Controller flow sorgt dabei für einen Blackoutschutz. In diesem Modus erhält das E-Fahrzeug je nach Verfügbarkeit PV- Strom oder Netzstrom.
Beim PV-Überschussladen erfolgt die Ladung ausschließlich mit überschüssigem PV-Strom.
Bei der Budgetladung wird das E-Auto vorrangig mit PV-Strom geladen. Reicht dieser nicht aus, wird zusätzlich Netzstrom genutzt. Die benötigte Lade-Energiemenge in kWh ist dabei frei wählbar und wird auf jeden Fall ins Auto geladen. So ist der Nutzer sicher, dass sein E-Fahrzeug ausreichend Strom hat, um von A nach B zu kommen. Ist das vorgegebene Budget ins E-Auto geladen, wird mit PV- Überschuss weitergeladen.
Bei der zeitabhängigen Budgetladung wird das E-Fahrzeug ebenfalls vorrangig mit PV-Strom geladen und auch hierbei ist die Lade-Energiemenge in kWh wählbar. Zusätzlich kann allerdings noch die Abfahrtszeit bestimmt werden. Denn in diesem Lademodus wird zunächst der PV- Überschuss ins Auto geladen und bei Bedarf vor der eingestellten Abfahrtszeit die Restkapazität über Netzstrom ergänzt.
PERFEKT ABGESTIMMTES SYSTEM
Der intelligente Kopf des Systems ist der Energiemanagement-Controller, über den per integriertem Lastmanagement bis zu drei Ladestationen miteinander vernetzt werden können. Er sorgt nicht nur für die optimale Verteilung des PV-Stroms unter Berücksichtigung aktueller Verbrauchsdaten und Wetterprognosen, sondern auch für einen zuverlässigen Blackout-Schutz. Der Energiemanagement-Controller kann aber noch viel mehr. Denn der Lösungsansatz dieses Systems geht weit über das intelligente Laden von E-Fahrzeugen mit selbst erzeugtem PV-Strom hinaus: Es können auch Wärmepumpen, Heizung, Lüftung, Klimaaktoren oder der Hager Energiespeicher flow in das System eingebunden und mit maximaler Effizienz gesteuert werden.
VISUALISIERUNG ÜBER APP ODER HAGER DOMOVEA
Für die Visualisierung und Steuerung der Ladelösung witty solar stehen zwei Optionen zur Wahl: die speziell für dieses System entwickelte flow App oder das Dashboard der domovea Smart-Home-Steuerung, in die witty solar integriert werden kann. Die Installation erfolgt schnell, einfach und ortsunabhängig über die Hager Cloud.
Mehr Infos unter hager.de/witty-solar
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