Die Europäische Union hat sich ein ehrgeiziges Ziel gesetzt: Bis 2040 sollen die CO₂-Emissionen um 90 Prozent gesenkt werden. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf dem Verkehrssektor: Die EU-Direktive sieht u. a. vor, dass kommunale Betriebe ihre Fahrzeugflotten schrittweise auf emissionsarme oder -freie Fahrzeuge umstellen. Die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten senkt nicht nur den CO₂-Ausstoß, sondern bietet Unternehmen die Chance, von den Vorteilen moderner, klimafreundlicher Mobilität zu profitieren. Durch deutlich geringere Betriebs- und Wartungskosten, attraktiven steuerlichen Vergünstigungen sowie befreiten bzw. reduzierten Mautgebühren.
Die Sarstedt AG, einer der weltweit führenden Hersteller von Labor- und Medizintechnikprodukten, geht mit gutem Beispiel voran und setzt bei ihrer Schwerlastflotte auf nachhaltige Mobilitätslösungen. Die dafür notwendige Ladeinfrastruktur wurde vom führenden Anbieter für nachhaltige Energiemanagementlösungen, Schneider Electric, realisiert, der bereits das Hauptwerk von Sarstedt mit 12 Pkw-Ladepunkten ausgestattet hatte. Sarstedt legte besonderen Wert auf eine schnelle Umsetzung, ausfallsichere Technik und Zuverlässigkeit sowie Eichrechtskonformität. Letztere ist entscheidend, damit die Ladesäulen nicht nur nachts zum Depotladen der firmeneigenen E-Lkw genutzt werden können, sondern auch tagsüber für ankommenden Speditionen gewerblich zugänglich sind. Für die Ladeinfrastruktur der firmeneigenen Lkw mit je 700 kW Leistung und 540 kWh Batteriekapazität wurden von Schneider Electric zwei eichrechtskonforme Lkw-Schnellladestationen des Typs StarCharge Fast 180 (früher EVlink Pro DC) installiert. Diese ermöglichen ultraschnelles Laden und laden ein E-Auto in unter 20 Minuten von 10 auf 80 %. Die größeren LKW-Akkus werden dagegen schonend Nachts geladen und stehen am nächsten Morgen voll geladen zur Verfügung. So schafft Sarstedt ideale Rahmenbedingungen für den nachhaltigen und leistungsstarken Betrieb seiner elektrifizierten Schwerlastflotte.
Mit dem neuen StarCharge Fast 320 erweitert Schneider Electric sein Angebot für anspruchsvolle Ladeumgebungen. StarCharge Fast 320 wurde für maximale Betriebszeit auch in schwierigen Umgebungen entwickelt und liefert eine skalierbare Leistung von 240 bis 320 kW für Flotten, Geschäftsgebäude oder öffentliche Infrastrukturen. LKW können während der Beladung geladen werden oder nach einem Arbeitstag im eTruck Depot. Da sich insbesondere bei Nutzfahrzeugen mit festen Einsatzzeiten und wiederkehrenden Routen, wie der Müllabfuhr oder in der Stadtlogistik, genau prognostizieren lässt, wie viel Energie verbraucht wird, lassen sich auch die Ladezeiten im eBus Depot optimal planen. Über die eBus Preconditioning-Funktion, die über ein Kommunikationsprotokoll zwischen Fahrzeug und Ladesäule gesteuert wird, besteht zudem die Möglichkeit, den geplanten Abfahrtszeitpunkt zu berücksichtigten. Wird das Fahrzeug beispielsweise am Abend an die Ladesäule angeschlossen, sorgt das System dafür, dass die Batterie zum gewünschten Zeitpunkt am Morgen vollständig geladen und außerdem optimal vorkonditioniert ist. So kann ein Stadtbus bereits bei Betriebsstart mit vorgeheiztem oder vorgekühltem Innenraum für die Fahrgäste bereitstehen. Darüber hinaus ist StarCharge Fast 320 mit integrierten eichrechtskonformen Zählern, Bezahlterminals und besonders hoher Nutzerfreundlichkeit auch für den privaten und öffentlichen Bereich geeignet – von Firmen- bis Mietwagen, inklusive fortschrittlicher Konnektivität für die Fernüberwachung. In Deutschland wird StarCharge Fast 320 ab Herbst 2025 verfügbar sein.
„Gerade weil die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten ein entscheidender Hebel für die Dekarbonisierung und die Energiewende ist, investieren wir gezielt in weitere innovative Lösungen, die speziell auf die Anforderungen von Flottenbetreibern zugeschnitten sind und in Kürze verfügbar sind.“
Martin Gamlich, Produktmanager/Offermanager bei Schneider Electric
Bereits bestellbar ist der neue DC-Lader StarCharge Fast 60 mit einer Leistung von 60 kW. Er wurde für eine maximale Betriebszeit auch unter härtesten Bedingungen entwickelt und ermöglicht eine volle Ladung in weniger als einer Stunde – ideal für Einzelhandel, Hotellerie und Gastgewerbe und Flottenumgebungen. Auch der StarCharge Fast 60 ist mit einem integrierten Kreditkartenlesegerät ausgestattet und gewährleistet sichere, konforme und benutzerfreundliche Transaktionen. Der bodenmontierbare Charger ist bereits MID-konform und wird ab Ende dieses Jahres auch eichrechtskonform sein. Sein Vorgängermodell, der EVlinkPro DC 60, verbleibt als wand-montierbare, allerdings nicht MID- oder eichrechtskonfor- me Alternative im Schneider Portfolio.
Über Schneider Electric
Das Ziel von Schneider ist es, Wirkung – IMPACT – zu erzielen, indem wir die optimale Nutzung von Energie und Ressourcen für alle ermöglichen und damit den Weg zu Fortschritt und Nachhaltigkeit ebnen. Bei Schneider nennen wir das Life Is On. Unser Ziel ist es, ein zuverlässiger Partner für Nachhaltigkeit und Effizienz zu sein.
Wir sind ein global führendes Unternehmen im Bereich der industriellen Technologie und verfügen über eine weltweit führende Expertise in den Bereichen Elektrifizierung, Automatisierung und Digitalisierung für intelligente Industrien, widerstandsfähige Infrastrukturen, zukunftssichere Rechenzentren, intelligente Gebäude und zukunftsfähige Wohnhäuser. Verankert in unserem fundierten Fachwissen bieten wir integrierte, KI-gestützte industrielle IoT-Lösungen über den gesamten Lebenszyklus hinweg mit vernetzten Produkten, Automatisierung, Software und Dienstleistungen, die digitale Zwillinge liefern, um unseren Kunden profitables Wachstum zu ermöglichen.
Wir sind ein Unternehmen, mit und für Menschen, mit einem Ökosystem von 168.000 Kollegen und mehr als einer Million Partnern in über 100 Ländern, um die Nähe zu unseren Kunden und Stakeholdern zu gewährleisten. Wir setzen bei allem, was wir tun, auf Vielfalt und Inklusion und lassen uns dabei von unserem wichtigsten Ziel, einer nachhaltigen Zukunft für alle, leiten.
Der neue StarCharge Fast 60 und der ebenso noch in diesem Jahr verfügbare StarCharge Fast 320 sind im Lademanagement-System EcoStruxure™ EV Charging Expert anwendbar. Damit ist die Voraussetzung gegeben, die eigene Ladeinfrastruktur intelligent und volldynamisch zu managen oder über das benutzerfreundliche Dashboard auch lokal zu betreiben. Die verfügbare elektrische Leistung wird optimal auf alle Ladestationen verteilt, die Anpassung der Ladezeiten an günstige Stromtarife und das Vermeiden von Spitzenlasten minimiert die Betriebskosten. Auf diese Weise wird die bestehende elektrische Infrastruktur jedes Fuhrparks maximal effizient genutzt.
Bereits für diesen September ist außerdem die Einführung eines neuen stationären Batteriespeichers Schneider Boost Pro geplant, der flexible Energiespeicherung und ein verbessertes Lastmanagement ermöglicht. Für das Jahr 2026 kündigt Schneider Electric darüber hinaus ein weiteres leistungsstarkes Modell mit einer Ladeleistung von 720 kW an, das besonders anspruchsvolle Anwendungen im Bereich der Elektromobilität im Fokus hat.
KOMPLETTLÖSUNGEN FÜR FLOTTENUMSTELLUNG: SCHNEIDER ESTAR GESTALTET DIE ZUKUNFT DER E-MOBILITÄT
Bei der Ladeinfrastruktur für E-Mobility setzt Schneider Electric auf ein durchdachtes Gesamtkonzept: Die eingesetzten Lösungen sind extrem robust, industriell getestet und erfüllen neben sämtlichen ISO-Normen alle aktuellen Anforderungen an Cyber Security. Geschulte Teams übernehmen auf Wunsch Installation und Inbetriebnahme direkt vor Ort, was die Integration elektrischer Fahrzeuge in den Betriebsalltag erleichtert und für reibungslose Abläufe sowie hohe Ausfallsicherheit sorgt.
Durch die starke Partnerschaft im Joint Venture Schneider eStar, das Know-how von Schneider Electric mit der Pionierarbeit von StarCharge im Bereich Speicher- und EV-Ladeinfrastruktur vereint, profitieren Kunden von noch umfassenderen Lösungen – und leisten zugleich einen wichtigen Beitrag zum Aufbau einer intelligenten, grünen Energieinfrastruktur in Europa.
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