02.07.2026 – Eine Kooperation zwischen Vattenfall InCharge und WirelessCar will das automatisierte Laden von E-Autos ohne Karte und App ermöglichen.
Um das Laden von Elektrofahrzeugen praktikabler zu gestalten, haben die beiden Projektpartner bereits im vergangenen Jahr einen Piloten für das „Seamless Charging“ durchgeführt – einen cloudbasierten Dienst, der das Laden von BEV ohne Ladekarte oder App ermöglichen soll.
Mehr als 700 Fahrer:innen von E-Autos in Schweden, den Niederlanden und Deutschland konnten Seamless Charging im Frühjahr 2026 testen – wobei der Service aktuell nur solche Volvo- und Tesla-Modelle unterstützt, die über die erforderliche Technologie verfügen. Der cloudbasierte Dienst automatisiert den Ladevorgang, die Authentifizierung und die Bezahlung an AC- und DC-Ladestationen. Nach einer einmaligen Registrierung startet und endet der Ladevorgang automatisch, sobald das Fahrzeug angeschlossen wird. Dafür werden die Signale zwischen Fahrzeug und Ladestation abgeglichen.
(Bild: Vattenfall GmbH)
„Elektromobilität muss im Alltag so einfach wie möglich funktionieren. Wer lädt, sollte sich nicht jedes Mal mit unterschiedlichen Karten, Apps oder Authentifizierungsschritten beschäftigen müssen. Mit Seamless Charging testen wir, wie wir diesen Prozess deutlich vereinfachen können – nah an dem, was Kundinnen und Kunden im täglichen Gebrauch wirklich brauchen“, erklärt Fabian Hagmann, Vice President E-Mobility bei Vattenfall.
Die Schritte im Detail
Um die Lösung zu nutzen, müssen sich die Fahrer:innen in ihrem My InCharge-Konto anmelden und Seamless Charging unter „Meine Fahrzeuge“ aktivieren. Dort kann dann das eigene Fahrzeug – soweit es die Vorgaben erfüllt – hinzugefügt werden. Anschließend wird die Freigabe zur sicheren Datenübertragung über die Login-Seite des jeweiligen Fahrzeugherstellers bestätigt.
Das System erkennt das angeschlossene Fahrzeug automatisch, startet den Ladevorgang und beendet ihn, sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist. Für die sichere Übertragung von Fahrzeug- und Ladedaten sollen etablierte Branchenstandards genutzt werden. Derzeit ist der Service nur an ausgewählten Pilotstandorten nutzbar, soll aber nach Angaben der Projektpartner der Service ab Herbst/Winter an allen InCharge-Ladestationen verfügbar sein. (cp)