01.09.2025 – Daimler Buses hat zehn batterieelektrische Busse und die Ladeinfrastruktur an die Stadtwerke Bonn (SWB) geliefert.
Daimler Buses hat die komplette E-Bus-Ladeinfrastruktur für die Stadtwerke Bonn (SWB) am Betriebshof Friesdorf errichtet. (Bild: Daimler Truck)
Die stationäre Ladeinfrastruktur auf dem Betriebshof der SWB in Bonn-Friesdorf umfasst zehn Ladepunkte für zehn eCitaro-Solobusse von Mercedes Benz. Daimlers Tochtergesellschaft DaimlerBuses Solutions hat die Schnellladeinfrastruktur vollständig geplant und installiert – von den Tiefbau- und Kabelverlegearbeiten bis zur Einrichtung der Ladesäulen.
Aufbau der kompletten Ladeinfrastruktur
Die Ladeinfrastruktur umfasst zwei Ladepunkte mit CCS2-Steckerladung, die über eine Ladearm-Konstruktion die eCitaro Busse mit Strom versorgen. Dazu kommen acht Ladepunkte mit Pantografen als stationäres System, bei dem die Pantografen an einer Stahltraverse als Kabelbrücke montiert sind. Die Pantografen senken sich beim Aufladen auf die Ladeschienen, die auf den Busdächern installiert sind („Panto-Down“). Die mobilen Betonfundamente der Stahltraverse ermöglichen zudem nach Daimler-Angaben einen einfachen Standortwechsel der Ladekonstruktion.
Die Busse können auch per CC2-S-Steckerladung aufgeladen werden, die Ladesteckdose am Bus befindet sich rechts über der Vorderachse. Die acht Ladepunkte liegen an zwei benachbarten Busspuren, an denen jeweils vier Busse hintereinander stehen und gleichzeitig laden können. Fünf NMC3-Batteriepakete mit einer Gesamtkapazität von 490 kWh pro E-Bus gewährleisten laut DaimlerBuses hohe Reichweiten. Die Stadtwerke Bonn setzen die neuen E-Busse im Linienverkehr ein – die Fahrzeuge komplettieren das Portfolio an Elektrobussen anderer Hersteller, die sich bereits seit einigen Jahren in der Flotte der SWB befinden. (cst)