16.10.2026 – Mercedes-Benz bietet gemeinsam mit dem Technologieunternehmen The Mobility House ein Ladepaket für ihre Elektroautos an. Darin enthalten: eine bidirektionale Wallbox, eine App sowie ein Stromtarif.
Mit dem MB.CHARGE Home Pro Intelligent erweitert Mercedes Benz sein Ladeökosystem um ein Angebot für das bidirektionale Laden – die Fahrzeuge können Strom laden und wieder abgeben. Das Paket umfasst eine bidirektionalen DC-Wallbox sowie den Mercedes-Benz Intelligent Pro Eco Tarif. Mit der Mercedes-Benz Charge Home App zeigt Ladevorgänge, Rückspeisungen und daraus resultierende Gutschriften an.
Bild: Mercedes-Benz AG
In Deutschland startet das Angebot mit dem vollelektrischen GLC und der neuen C-Klasse. Zukünftig sollen weitere Elektrofahrzeugmodelle von Mercedes-Benz das Angebot nutzen können. Je nach Fahrzeugmodell wird die Funktion nach dem Marktstart über das Over-the-Air-Update ermöglicht. Eine Einführung ist für weitere, ausgewählte Märkte vorgesehen.
Preis und Vergütung
Die ersten 500 Kund:innen erhalten – bei Vertragsabschluss bis Ende März 2027 – ein begrenztes Startangebot. Darin enthalten ist bidirektionale Wallbox ChargeLine BiDi von The Mobility House zu einem deutlich reduzierten Preis sowie ein Gutschein über 250 Euro für das öffentliche Laden mit MB.CHARGE Public.
Eine Vergütung erfolgt mit jeder Stunde, in der das Fahrzeug angeschlossen ist, unabhängig davon, ob geladen, entladen oder pausiert wird. Nach Angaben des Unternehmens soll ein Bonus von bis zu 500 Euro möglich sein. Nach Ablauf des Angebots variiert die konkrete Vergütung nach den jeweils geltenden Konditionen.
Technik und Kompatibilität
Die bidirektionale 11-kW-DC-Wallbox ist für den Einsatz zu Hause entwickelt worden und unterstützt nach Anbieterangaben das Laden aller Elektrofahrzeuge mit 400- und 800-Volt-Technologie. Eine Anpassung an neue, technische Anforderungen kann durch Updates erfolgen. Mercedes-Benz setzt dabei auf offene Standards wie ISO 15118-20.
Auswirkungen auf das Stromsystem
Laut einer Analyse von Mercedes-Benz und The Mobility House Energy könnten zwei Millionen bidirektional ladefähige Fahrzeuge fast die Hälfte aller heutigen Abregelungen von erneuerbaren Energien in Deutschland vermeiden und zudem die Kosten im Stromsystem um einen dreistelligen Millionenbetrag senken. (rp)