03.06.2025 – Auf dem Smart Energy Dialogue haben SMIGHT und advalju erstmals live gezeigt, wie sich E-Autos netzdienlich steuern lassen.
Die SMIGHT GmbH und die advalju GmbH & Co. KG haben auf dem Smart Energy Dialogue – einer Fachveranstaltung von Theben – die durchgängige Steuerkette gemäß §14a EnWG im Livebetrieb präsentiert. Im Fokus stand die netzdienliche Steuerung eines E-Autos, die vollständig über standardisierte Schnittstellen realisiert wurde – vom Netzbetreiber bis zur steuerbaren Ladeeinrichtung.
Beim Smart Energy Dialogue haben SMIGHT und advalju die §14a EnWG-konforme Steuerung im Niederspannungsnetz erfolgreich demonstriert. (Bild: SMIGHT)
Vom Backend bis zur Wallbox
Zum Einsatz kamen unter anderem die Lastmanagement-Software SMIGHT IQ Copilot sowie das CLS-Managementsystem von advalju. Der Steuerbefehl durchlief dabei mehrere Ebenen: vom Netzbetreiber über ein zertifiziertes Smart Meter Gateway (Theben CONEXA) und das EEBUS-Protokoll bis hin zum Home-Energiemanagementsystem, das die Ladeleistung der Wallbox dynamisch regelte. Die verschlüsselte Kommunikation erfolgt über die BDEW-Web-API, die technische Dokumentation entspricht den Anforderungen der Bundesnetzagentur und des VDE FNN.
Schnelle Integration dank Standards
Laut den Projektbeteiligten konnte die Systemintegration in kurzer Zeit realisiert werden. Durch die Verwendung etablierter Schnittstellen war die Inbetriebnahme des Demonstrators inklusive E-Auto innerhalb weniger Stunden möglich. Die End-to-End-Kommunikation wurde im Vorfeld erfolgreich getestet.
Einsatzfähiger Showcase: Vom SMIGHT IQ Copilot bis hin zur Wallbox und einem angeschlossenen E-Auto. (Bild: SMIGHT)
Erfahrungen aus der Praxis
SMIGHT betont die Offenheit seiner Lösung gegenüber verschiedenen Backend-Systemen und Messeinrichtungen. Bereits auf der E-world hatte das Unternehmen eine vergleichbare Steuerung mit einem anderen Partner vorgestellt. Aktuell werden 14a-Pilotprojekte mit mehreren Stadtwerken vorbereitet, darunter Frankenthal und Fellbach. (pms)