Ladeinfrastruktur im Parkraum ist ein Schlüssel zum Erfolg der Elektromobilität. Denn wir laden dort, wo wir parken: Beim Arbeitgeber, beim Shopping oder zuhause. Die Tankstelle der Zukunft wird nicht auf der Straße errichtet – sondern in 80% der Fälle im Gebäude. Parkgaragen sind daher der Ort, an dem sich der Aufbau der Ladeinfrastruktur besonders lohnt.
LADEINFRASTRUKTUR ALS STANDORTFAKTOR IM URBANEN RAUM
Elektromobilisten planen in der Regel ihre längeren Routen vorab und bevorzugen Zielorte, an denen das Fahrzeug aufgeladen werden kann. Für Parkhausbetreiber kann das ein wichtiger Erfolgsfaktor und Abgrenzung zum Wettbewerb sein. Entweder als Magnet für Parkgäste oder als zusätzliche Einnahmequelle durch den Betrieb von eichrechtskonformen Ladesäulen im öffentlichen Raum.
LADEINFRASTRUKTUR IN DER PRIVATEN PARKGARAGE
Spätestens mit dem neuen Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur Gesetz (GEIG) spielt eine vorausschauende Planung von Energieverteilung und Ladeinfrastruktur eine bedeutende Rolle. So muss in Neubauten die Ladeinfrastruktur vorgerüstet sein. Im Bestandsbau haben Mieter ein Anrecht auf eine Wallbox am gemieteten Parkplatz. Eine Installation von Ladeinfrastruktur steht früher oder später an.
Schneider Electric bietet das komplette Spektrum an Produkten und Lösungen rund um die E-Mobility im Parkhaus oder der Tiefgarage: Konzept, Ladelösung, Energieverteilung, Schutzgeräte, Unterverteilung, dynamisches Lademanagement, Inbetriebnahme, Backend und Service aus einer Hand.
Neben der variabel einsetzbaren und bei Bedarf eichrechtskonformen Ladelösung EVlink Pro AC sind das Canalis Stromschienenverteilersystem sowie das dynamische Lademanagement EV Charging Expert, die Produkte, die entweder komplett installiert werden oder schrittweise mitwachsen. Buy as you grow – das gilt für den modularen Ausbau der gewerblich betriebenen Tiefgarage als auch für Tiefgaragenplätze, die vorgerüstet und mit der Zeit mit Ladelösungen ausgestattet werden sollen.
Safety first: Während das dynamische Lademanagement überwacht, dass die Leistung, welche am Hausanschluss anliegt, intelligent verteilt und dieser zu keiner Zeit überlastet wird, sinkt mit dem Einsatz des Canalis Stromschienenverteilersystems die Brandlast.
CANALIS SCHIENEN-VERTEILER-INSTALLATION – BEREITS KOSTENDECKEND AB VIER LADESTATIONEN
Je mehr Veränderungen an einer bestehenden Anlage mit Kabelinstallation vorgenommen werden, desto höher sind die Kosten. So ist es beispielsweise bei der Installation und Vorrüstung in Tiefgaragen von Mehrfamilienhäusern der Fall, wenn an einigen Stellplätzen eine Wallbox oder Ladesäule installiert und an anderen Plätzen nur vorgerüstet werden soll. Das Canalis System ist aufgrund der einfachen Montage bequem erweiterbar und reduziert daher die Kosten der Gesamtinstallation. In der Regel amortisieren sich die Kosten bereits ab der Installation für vier Ladepunkte, verglichen zur konventionellen Kabelinstallation.
ARGUMENTE FÜR DAS LADEN IN DER TIEFGARAGE
• Standortfaktor und Differenzierungsmerkmal für Parkraumbetreiber
• Magnet für parkende Nutzerinnen und Nutzer von Elektrofahrzeugen
• Attraktivität für das Shoppingareal – Charge & Shop
• Potentielle Einnahmequelle für Betreiber von eichrechtskonformen Ladelösungen
• Gesetzgeber schreibt Ausbau der Ladeinfrastruktur im Wohnbau bei Renovierungen und Neubau vor
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