11.08.2023 – Die Elektromobilität in Deutschland kommt immer weiter ins Rollen. So will sich nach einer Umfrage der ADAC Autoversicherung jede:r dritte Autofahrer:in beim nächsten Fahrzeugwechsel für ein Elektroauto entscheiden.
E-Auto für das Klima
In einer Umfrage der ADAC Autoversicherung wurden vom Institut Bilendi im Juni 2023 insgesamt 1048 Autofahrer:innen ab 18 Jahren online befragt. Demnach halten es 24 Prozent der Autofahrer:innen für wahrscheinlich und weitere neun Prozent für sehr wahrscheinlich, dass sie sich für ein Elektroauto entscheiden werden. Das wichtigste Kaufargument für ein Elektroauto sei dabei der Klimaschutz gewesen, wie knapp zwei Drittel (65 Prozent) der Befragten betätigten.
Autofahrer:innen wollen mit einem E-Auto das Klima schützen. Bild: ADAC Autoversicherung AG
E-Autos sollen finanziell entlasten
Aber auch der Kostenfaktor spielte für viele Befragte eine tragende Rolle. Knapp die Hälfte sieht in den steigenden Benzin- und Dieselpreisen einen Grund, in Zukunft ein Elektroauto zu fahren. 41 Prozent der Befragten nannten die finanzielle Unterstützung durch den Staat als Vorteil. Auf die Frage, was den Autofahrer:innen bei einem E-Auto besonders wichtig wäre, nannten 60 Prozent der Befragten ein günstiger Kaufpreis. Tatsächlich zeigt eine Studie des ADAC, dass Elektroautos bei einem Vollkostenvergleich nicht immer, aber häufig besser abschneiden als Benziner oder Diesel. Möglich wird dies vor allem durch Förderungen wie dem sogenannte Umweltbonus, der vom Nettolistenpreis des Basismodells abhängt und im Jahr 2023 bis zu 6750 Euro betragen kann.
Autofahrer:innen ist besonders die hohe Reichweite wichtig. Bild: ADAC Autoversicherung AG
Akkuleistung wichtig
Das wichtigste Kriterium bei einem Elektroauto ist laut Umfrage eine hohe Reichweite des Fahrzeugs (68 Prozent). Laut ADAC hängt die Reichweite eines Elektrofahrzeugs vor allem vom individuellen Fahrverhalten, aber auch von der Nutzung elektrischer Verbraucher und der Außentemperatur ab. Vor dem Hintergrund, dass das E-Auto lange Zeit als Stadt- und Kurzstreckenauto galt, empfehlen die Expert:innen des ADAC, dass es eine Reichweite von mindestens 400 Kilometern bieten sollte. Zudem sollte ein E-Auto vor allem für längere Fahrten schnell aufladbar sein. Generell hat sich laut ADAC bei der Batterieleistung von Elektroautos viel getan. Nicht zuletzt deshalb gilt die Batterie als teuerstes Bauteil eines Elektroautos und kann bei einem Austausch Kosten von bis zu 20.000 Euro verursachen, weshalb ein Großteil (89 Prozent) einen Versicherungsschutz für die Antriebsbatterie für wichtig oder sehr wichtig hält. Laut ADAC sollten Autofahrer:innen bei Versicherungen für ihr Elektroauto auf eine sogenannte Allgefahrendeckung für die Batterie achten, die in der Regel bei fast allen Schäden am Akku greift. (pms)
Die teuerste Komponente eines Elektroautos ist der Akku. Bild: ADAC Autoversicherung AG
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