11.07.2025 – Die Fachhochschule Kiel hat im Forschungsprojekt EMOSYN gemeinsam mit der Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg (KViP) ein Modell zur Elektrifizierung kleiner und mittlerer Busflotten entwickelt. Im Fokus stand die Planung, Umsetzung und Optimierung einer Photovoltaik-basierten Ladeinfrastruktur am Betriebshof in Uetersen.
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Fast vier Jahre lang begleitete das Forschungsteam den Aufbau einer Pilotanlage mit Solaranlage, Batteriespeicher und Ladepunkten für sechs Elektrobusse. Zentrale Erkenntnis: Mit gezieltem Lademanagement lässt sich die Eigennutzung der erzeugten Solarenergie steigern, wodurch Netzbezug und Betriebskosten deutlich reduziert werden können. So zeigte sich etwa, dass eine doppelte Ladung (mittags und abends) in den Sommermonaten besonders effizient ist. Die Größe der Pilotanlage reicht aktuell für die Versorgung von zwei bis drei Bussen. Inzwischen nutzt das Unternehmen zusätzliche Ladeinfrastruktur, weitere 27 E-Busse sollen ab Spätsommer die Flotte verstärken. (pms)